Ремень ГРМ (газораспределительного механизма) представлен замкнутым резиновым кольцом с односторонними зубьями, которые улучшают показатель противоскольжения и сцепления с механизмами. Универсальных изделий нет, к каждой машине необходим свой ремень.
В зависимости от марки автомобиля, ремень ГРМ передает крутящий момент от мотора на генератор (если отсутствует отдельный ремень), распределительные валы, вентилятор охлаждения. От правильности натяжения ремня зависит работа самого двигателя и навесного оборудования.
Обрыв ремня – это начало проблем. Распределительный вал перестает крутиться, а коленчатый вал за счёт поршня создаёт удары по клапанам газораспределительного механизма, провоцируя их повреждение. Поэтому важно регулярно проверять состояние ремня ГРМ и предупреждать его полное истирание, вовремя выполнив замену.
Рекомендация по смене ремня согласно руководству по эксплуатации автомобиля составляет 50-100 000 км (в зависимости от марки автомобиля). При этом не учитывается стояние в «пробках», периодичность использования автомобиля (ремень сделан из некачественных материалов), динамика движения и т.д. Ответственное отношение владельца к состоянию своего автомобиля позволит вовремя обратиться в автосервис «12Вольт-Курск» для диагностики.
КОГДА НЕОБХОДИМА ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ?
Ремень может повредиться или порваться по ряду причин, среди которых:
- Несвоевременная замена;
- Игнорирование симптомов его повреждения;
- Установка дешёвых ремней с целью экономии. Такие запчасти не могут похвастаться особой «живучестью». Поэтому изнашиваются и повреждаются в разы быстрее;
- Технические поломки в виде заклинивания валов, повреждения натяжного ролика и прочее.
Существуют общие признаки того, когда требуется как можно быстрее обратиться в автосервис для замены ремня ГРМ:
- Проблематичный запуск двигателя;
- Мотор заметно вибрирует во время работы;
- В месте нахождения двигателя появляется звук, не характерный для него и отсутствующий ранее;
- Выхлопные газы выходят из трубы синего и чёрного оттенка.
ПРОЦЕСС ЗАМЕНЫ РЕМНЯ ГРМ
О том, когда нужно выполнять замену ремня ГРМ, написано в Руководстве по эксплуатации автомобиля.
Для восьми клапанных движков процедура замены упрощена, а для 16-ти клапанных в некоторых случаях необходима установка новых поршней и клапанов. Также понадобится проверить состояние сальников, сохранение возможностей роликов выполнять натяжение ремня ГРМ. Поэтому лучше доверить эту процедуры специалисту, который пользуется не только накопленным знаниями, но и спецоборудованием.
Стоит отметить, что автомеханики автосервиса «12Вольт-Курск» рекомендуют одновременно с 
ремнем ГРМ производить замену сопутствующих элементов, которые износились или повредились. Замена старых запчастей новыми комплектующими поможет значительно продлить срок эксплуатации авто. Совместно с ремнем ГРМ стоит осуществить замену натяжных роликов, а также в случае необходимости может потребоваться замена водяного насоса системы, входящего в систему охлаждения мотора.
Достигнув рекомендуемого производителем пробега, необходимо приехать в автосервис «12Вольт-Курск». Мы проведем диагностику состояния ремня и сделаем заключение, нужна ли услуга по его замене.
ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ В «12ВОЛЬТ-КУРСК»
В нашем автосервисе:
- Современное оборудование для качественного ремонта вашего автомобиля;
- Оригинальные комплектующие, запчасти и расходные материалы для быстрой замены изношенных;
- Опытные мастера с большим стажем работы;
- Отлично выполняемые все диагностические и ремонтные работы;
- Индивидуальный подход к каждому клиенту;
- Низкая стоимость замены ремня ГРМ.
ПОЧЕМУ ВАЖНО ВОВРЕМЯ МЕНЯТЬ РЕМЕНЬ ГРМ
Несвоевременная замена ремня ГРМ, как составного элемента системы газораспределения, может вызвать серьезные поломки автомобиля. Если ремень ослабнет и перескочит на шестерне на один зуб, нарушится взаимодействие целого ряда систем работы двигателя. Итогом может стать затрудненный запуск мотора, повышенные вибрации при его работе и снижение мощности. Когда ремень перескочит более чем на один зуб или, что особо опасно, произойдет его разрыв, результаты будут глобальнее. На некоторых машинах имеются специальные проточки в поршне, чтобы при нарушении целостности ремня не было таких деформаций авто деталей. Но практика показывает иное: они не всегда спасают мотор.
Если вы разумно относитесь к вложению денег в «железного коня», то поймёте: замена ремня газораспределительного механизма обойдётся значительно дешевле, чем установка нового или капремонт вышедшего из строя мотора. Не затягивайте решения вопроса, способного навлечь дополнительные финансовые растраты.
Данная рекомендация не будет лишней и после покупки автомобиля с пробегом, особенно если не предоставлены факты надлежащего обслуживания машины.
НАШИ РЕКОМЕНДАЦИИ
Рекомендуется провести замену вспомогательных ремней, так как срок их службы примерно равный. Если пришел в негодность один ремень, скоро дойдет очередь до ремня генератора и других. Есть смысл заменить ролик, создающий определенное усилие натяжения. Когда ролик не выполняет своих функций, новый ремень не гарантирует защиту от поломки.
Полная замена ремня и комплектующих занимает определённое время даже у профессионалов. Когда выполняется комплексное обновление компонентов системы ГРМ, то продолжительность ремонтных работ почти не меняется.