Тормозная система – важнейшая часть управления автомобилем, с ее помощью водитель может плавно снизить скорость во время движения транспортного средства, полностью остановить его и зафиксировать во время парковки. Именно система тормозов обеспечивает безопасность вашего движения на дороге и во время стоянки. Любой владелец автомобиля должен помнить о безопасности на дороге и внимательно относиться к работе тормозов. При первых же признаках некорректной работы этого блока следует посетить сервисный центр.
Устройство и принцип работы тормозной системы
Вся система герметична и заполнена специальной технической жидкостью. Когда вы нажимаете педаль тормоза, усилие передается 
через гидропривод на специальные тормозные механизмы, размещенные непосредственно на ступицах колёс машины. С помощью ГТЦ, главного тормозного цилиндра, усилие нажатия педали преобразуется в повышенное давление рабочей жидкости в системе. Силу давления в системе поддерживает специальное устройство — вакуумный усилитель. Благодаря ему, поршни из суппортов могут с усилием воздействовать на тормозные колодки, прижимая их к дискам. В современных автомобилях встречаются дисковые или барабанные тормозные механизмы. Именно благодаря им и происходит снижение скорости автомобиля вплоть до полной остановки.
При последующем нажатии на педаль, давление жидкости в системе будет еще больше увеличиваться, вплоть до 10-15 МПа. Чем сильнее давление, тем четче и эффективнее осуществляется процесс торможения транспортного средства.
После того, как водитель отпускает педаль, возвратная пружина мягко возвращает ее в исходное положение. Тут же поршень ГТЦ возвращается в нейтральное положение и давление внутри системы уменьшается, рабочая жидкость равномерно распределяется по всем элементам системы. Колодки перестают сдерживать диски и колеса снова могут крутиться.
Признаки возможных проблем
Опытные владельцы автомашин знают, что тормоза приходят в негодность не только из-за активной эксплуатации, также вредно для них долгое стояние в гараже. Вы можете столкнуться как с износом тормозных колодок, так и с нарушением герметичности системы из-за лопнувшего уплотнителя. Даже если вы регулярно посещаете сервис и вовремя меняете тормозную жидкость, вы не будете застрахованы от возможных проблем в будущем. Первыми внешними признаками возможных поломок тормозной системы могут быть:
- Появление предупреждающего сигнала на приборной доске;
- Педаль тормоза начинает проваливаться или заедать;
- Необычно жесткое или через-чур мягкое положение педали;
- Появление визга или других шумов при нажатии;
- Плохое или, наоборот, самопроизвольное торможение;
- Вибрация кузова, биение педали;
- Возникновение заноса;
- Протекание жидкости в системе.
Если вы заметили эти симптомы, обратитесь в наш автосервис 12Вольт-Курск. Также принято считать, что если Вы однократно нажали на тормоз на половину хода педали, и машина полностью остановилась, то это свидетельствует об исправности вашей тормозной системы.
Возможные неисправности
Суппорты — важнейший элемент всей системы, именно они обеспечивают процедуру торможения. Необходимо регулярно обслуживать их, особенно это касается машин, возраст которых превышает три года. В таких авто периодически может происходить подклинивание суппортов. Для их ремонта используется специальный ремонтный набор. Кроме того, иногда происходит закисание направляющих, тогда во время торможения вашу машину может начать уводить в сторону. Если не решить проблему сразу, износ тормозных колодок будет проходить неравномерно.
Принцип работы тормозных колодок и дисков всегда приводит к их постепенному износу. Заменять эти элементы следует сразу после обнаружения трещин или глубоких царапин. Использование поврежденного диска может привести к заклиниванию и внезапному отказу тормозов.
Цилиндры, шланги и резиновые уплотнители считаются самыми хрупкими элементами тормозной системы. При обнаружении дефектов их просто заменяют на новые. Для минимизации возникновения неожиданных проблем в пути, рекомендуется проводить диагностику трубопроводов каждые 15 тысяч километров.
АБС. Сбои в антиблокировочной системе АВS случаются довольно часто в зимний период, когда автомобиль вынужден двигаться в колее. Иногда куски льда и грязи попадают в зазоры между катушкой датчика и ротором ступицы. Кроме этого, дорожная соль портит электрические разъемы датчиков, которые измеряют скорость вращения колес.
Качество тормозной жидкости очень важно для надежной работы всей системы тормозов. В старой жидкости появляется конденсат, продукты распада, микрочастицы резиновых уплотнителей. Производители советуют каждый год производить замену жидкости в тормозной системе.
Возможные процедуры ремонта
Никто не застрахован от возникновения неисправностей даже в новом автомобиле. Но если регулярно проводить диагностику, осмотр и обслуживание вашего транспортного средства в мастерской, вы сможете максимально обезопасить свою жизнь и избежать неожиданных поломок на дороге. В нашем автосервисе вы можете выполнить следующие процедуры по обслуживанию тормозной системы:
- Снятие и установку колодок и дисков;
- Обслуживание направляющих суппортов;
- Переборку суппортов с различным количеством поршней;
- Замену шлангов, прокладок, цилиндров, трубок;
- Прокачку тормозной системы.
Наши рекомендации
Рабочие тормоза – гарантия вашей безопасности на дороге. Поэтому каждому водителю перед поездкой следует удостовериться в исправности тормозной системы, не забывайте проверять уровень тормозной жидкости. А при первых же признаках плохого торможения следует обратиться в сервисный центр.