Ремонт КПП
Прежде чем приступить к ремонту КПП (Коробка переключения передач), необходимо провести полную проверку коробки передач. Такая проверка определит что именно вышло из строя, и что конкретно нуждается в ремонте или замене, а также сколько времени потребуется на ремонт КПП. Чаще всего к нам в автосервис обращаются уже при явных сбоях в работе коробки:
- тяжело включается или выбивает одну из передач
- появились посторонние звуки
- подтекает масло на коробке или снизу
- масло сменило цвет или отдает «горелым» запахом
- задержка в переключении передачи.
Что необходимо знать при ремонте коробок передач
КПП – это вторая по важности часть авто, конечно же после двигателя. Как и любая часть автомобиля, КПП нуждается в своевременной диагностике, сервисе, замене масла. Как и у любой детали, у КПП есть ресурс, то есть срок эксплуатации без кап.ремонта или замены. Однако полагаться лишь на эти цифры не стоит, ведь немаловажным является и другой фактор –качество сервиса, стиль езды, условия эксплуатации авто.
МКПП (Механическая коробка переключения передач) в плане функциональности и ремонта весьма сложный агрегат. Без должного опыта и знаний выявить проблемы в нестабильной работе узла сложно, а порой и не возможно. Из чего следует, что при первых же признаках нестабильной работы КПП необходимо автомобиль доставить к нашим специалистам на СТО «12Вольт-Курск». А вот игнорирование проблем с КПП влечет за собой ряд проблем, которые в дальнейшем обойдутся автовладельцу в кругленькую сумму.
Как распознать симптомы неисправности коробки передач
Неисправности в работе КПП можно определить и самостоятельно, достаточно лишь знать несколько явных признаков некорректной работы и внимательно относиться к своему железному коню:
- смена цвета масла, его плотности, появление горелого запаха, наличие на щупе грязи и металлической стружки
- появился нехарактерный звук при переключении передачи
- авто в движении пробуксовывает
- появилась перегазовка при переключении передач
- при движении наблюдаются рывки, запоздалая реакция
- при переключении передач появились проскальзывания, медленное переключение
- долгий нагрев трансмиссии.
Даже если обнаружен один из признаков, это уже повод немедленно обратиться на станцию техобслуживания «12Вольт-Курск» для всестороннего обследования трансмиссии. Так как любая из вышеперечисленных проблем может вызывать серьезные поломки и не своевременное их устранение приведет к дорогостоящему ремонту самой МКПП.
Распространенные причины поломок КПП
Пользование автомобилем с некорректной работой КПП
Очень частое явление – езда на автомобиле, который уже имеет небольшие неисправности, но владелец автомобиля просто 
игнорирует их, что и приводит впоследствии к более серьезным поломкам. Бывает и по-другому, автовладелец в силу неопытности просто не состоянии определить некорректную работу КПП. В этом случае, рано или поздно, поломка становиться патовой и владелец авто обращается за квалифицированной помощью. Правда в этом случае стоимость ремонта возрастает в разы. А все потому, что незначительный сбои в работе устранить гораздо проще, чем устранять уже основательный проблемы.
Некорректно работающее сцепление – одна из наиболее часто встречающихся причин поломки КПП
Если регулярно проводить проверку корректной работы сцепления, то можно значительно продлить срок эксплуатации коробки и избежать ремонта. Все дело в том, что именно некорректная работа сцепления чаще всего приводят к поломки КПП.
Неправильное функционирование кулисы
Еще один «звоночек», который многие игнорируют, это сложности при включении первой или задней передачи. Если для совершения этого действия необходимо приложить усилие, то это может быть признаком сбоя работы кулисы. В этом случае достаточно будет просто заменить привод.
Процесс ремонта КПП
Первым делом выясняют, что сломалось и по какой причине. Все это можно узнать при помощи детальной диагностики, иногда 
проводят тест-драйв.
Когда причина ясна, авто ставят на ремонт, коробку снимают
Далее разбирается трансмиссия, каждую деталь осматривают и фиксируют все неисправности
Все неисправные детали ремонтируются или полностью заменяются
Коробка передач тоже подлежит полному разбору, проверке и устранении дефектов
Далее коробку монтируют обратно, проводят проверку сцепления
Последний этап – запуск двигателя и проверка автомобиля в движении.
Рекомендации по правильной эксплуатации КПП
Что бы коробка передач прослужила как можно дольше, необходимо бережной ее эксплуатировать и вовремя проходить диагностику и тех.обслуживание. Своевременно следует производить замену жидкости в трасмиссии и тщательно следить за тем, что бы коробка была герметична, в нее ни в коем случае не должен попадать воздух или вода. Не следует игнорировать и правило прогрева, коробку перед активным использованием следует прогреть хоть бы 15 мин.
Ремонтом КПП должен заниматься профессионал
Как видно, причин поломки МКПП достаточно много и определить их, а также устранить под силу только специалисту, к тому же сделать это можно только при наличии специального оборудования. В частности это относиться к тем автомобилям, у которых установлены электронные системы управления. Вывод, ремонт КПП следует доверять только высококвалифицированным специалистам СТО «12Вольт-Курск».
Как минимизировать риски поломки КПП.
Если следовать нехитрым правилам, то можно полностью исключить любые поломки, которые касаются КПП:
- необходимо исключить ускорение рывками на высоких оборотах мотора. Переключение передач должно быть плавным и на соответствующей скорости
- систематическое обслуживание коробки. Сроки замены жидкостей регламентированы производителями и нарушать эти рекомендации не стоит
- не стоит экономить на качестве жидкостей и запчастей
- каждые 15 тыс.км. или раз в 6 мес. следует проверять уровень масла в коробке передач